לוי שטרק זילברשטיין מהנדסים יועצים בע"מ

לוי שטרק זילברשטיין מהנדסים יועצים בע"מ הינו אחד ממשרדי ההנדסה האזרחית המובילים בארץ. ייחודו של המשרד הוא במתן מעטפת שירותים שלמה תחת קורת גג אחת, הכוללת את כל תחומי התכנון בעולם התחבורה: תכנון דרכים, הסדרי תנועה סופיים וזמניים, רמזורים, תכנון שילוט ועוד.

בנוסף לשירותי התכנון, המשרד מספק שירותי יעוץ בתחום התנועה והתחבורה במגוון תחומים: תחבורה חכמה ויישומי טכנולוגיות בתחבורה, בטיחות בדרכים ותסקירי בטיחות, כתיבת הנחיות לתכנון, עריכת מחקרים ויעוץ שוטף לרשויות. המשרד עוסק במגוון עצום של פרויקטים - החל מתכנון כבישים עירוניים ובינעירוניים, צמתים ומחלפים, רכבות קלות ומטרו, מתע"נים ומערכות תחבורה ציבורית, מתחמי תעסוקה ומסחר, שבילי אופנים, מסילות ברזל, מסלולי תעופה, דרכי ביטחון, מוסדות ציבוריים ועוד.
מעבר לניסיונו כמתכנן, המשרד גם בעל נסיון רב במתן שירותי "תכנון על" לפרויקטים תחבורתיים גדולים, כדוגמת פרויקט המטרו (קו M1), הקו הירוק של הרכבת הקלה בת"א (מקטע G3), הקו הסגול (מקטע PLE) ועוד.
לוי שטרק זילברשטיין מהנדסים יועצים בע"מ לוקחים חלק פעיל ומוביל בהכנת תכניות אב, תכניות אסטרטגיות, תכניות מתאר ותב"עות. למשרד יכולת מוכחת בליווי פרויקטים משלב הרעיון, דרך ההסדרה הסטטוטורית ועד לתכנון המפורט והיישום בשטח, תוך שמירה על יישימות וכדאיות הפרויקט לאורך התכנון.

צמיחה דרמטית עקבית לאורך השנים

המשרד הוקם בשנת 1991 על ידי אינג' אברהם לוי.
שנה לאחר מכן הצטרף כשותף אינג' יוסי שטרק, אשר ניהל את תחום התנועה במשרד עד לסוף 2025.
כבר מראשית דרכו, התייחד המשרד בשירות המשלב בין תכנון תנועה לבין תכנון פיזי של דרכים, תחת קורת גג אחת. שילוב ייחודי זה, לצד ערכי היסוד של המשרד – מצוינות ומקצועיות ללא פשרות, הקנו למשרד מוניטין רב ובתוך פחות משנתיים מיום הקמתו, צמח צוות המשרד לכ-15 עובדים והמשיך לבסס את מעמדו כאחד המשרדים המובילים בתחום התחבורה והתנועה בישראל.
בשנתיים הבאות המשיך המשרד להתבלט בנוף משרדי ההנדסה האזרחית בישראל, תוך מעורבות במגוון רחב של
פרויקטים - קטנים וגדולים בכל רחבי הארץ. המשרד הקפיד על מתן שירות מקצועי ואיכותי, תוך שמירה על טובת הלקוח כערך מוביל.
היקף הפעילות הלך והתרחב, וכבר בתוך שלוש שנים מהקמתו גדל המשרד ל-30 עובדים, יחד עם הצטרפותו של השותף השלישי, אינג' אריה צוק.
במרוצת השנים, מיצבו שלושת השותפים את המשרד כאחד המשרדים המקצועיים ביותר, כאשר כל אחד מהם הפך לשם דבר בתחומו.
בשנת 2011 הצטרף יובל לוי, סמנכ"ל המשרד, לחיזוק שדרת הניהול ובשנת 2017 הצטרף אינג' רן זילברשטיין, שם דבר בתחום תכנון התחבורה במדינה.

צוות הניהול הבכיר מוביל היום את המשרד בהרמוניה ובסינרגיה מלאה, כשכל אחד מהם מביא עמו ניסיון עשיר וידע מקצועי רחב שנצבר לאורך השנים.
מטרות העל שהמשרד חרט על דגלו הן שמירה על טובת הלקוח לצד דאגה לרווחת צוות העובדים. זאת תוך הקפדה על ירידה לפרטים, עמידה בלוחות זמנים ומתן יחס אישי, הוגן ומכבד – כערכים מרכזיים המנחים את העשייה המקצועית של המשרד.

תכנון מגה פרויקטים

לאור המוניטין שצבר המשרד במהלך שלושים וחמש השנים האחרונות, הוא נבחר לקחת חלק בפרויקטים התחבורתיים הגדולים והמשמעותיים בארץ – תכנון להקמת קו M1 של המטרו, תכנון רכבות קלות בת'"א, מסילת הרכבת לאילת, מנהרות הכרמל, ועוד. בהתאמה, צוות המשרד התרחב לכדי כ-120 עובדים, רובם המכריע מהנדסים והנדסאים.

ייחודו של המשרד הוא שכל הצוות המקצועי שבמשרד עוסק בתכנון (אין שרטטים) וכלל הצוותים העובדים על הפרויקטים השונים מסוגלים לעבוד כיחידה עצמאית או, לפי הצורך, בשיתוף פעולה מלא עם הצוותים האחרים. הצוותים מלווים את הפרויקטים מתחילתם ועד סופם, דבר המאפשר בקרה יסודית מצד העובדים וראשי הצוותים, ותחושת שייכות של העובדים לפרויקטים עליהם הם אחראים.

השותפים

אברהם לוי, שותף מייסד ומנכ"ל - אברהם משמש כמנכ"ל המשרד מאז היווסדו. בעל ניסיון רב בתכנון פרויקטים מורכבים בהיקפים גדולים כמו המטרו, מנהרות הכרמל, הקו הסגול והירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, ודרכים ומחלפים בינעירוניים כדוגמת מחלף גולני, מחלף ישי, כביש 1 וכביש 31. לצד פעילותו בישראל, הוביל גם פרוייקטי תכנון בחו״ל, לרבות בניגריה.
בוגר הטכניון ובעל תואר ראשון בהנדסה אזרחית בהצטיינות משנת 1976.
רן זילברשטיין, שותף, משנה למנכ"ל - בנוסף להיותו שותף, רן גם מנהל באופן ישיר את סניף מרכז של החברה.
רן מתמחה בתכנון תחבורתי אורבאני בפרויקטים גדולים, החל משלב תכנית האב ועד לתכנון המפורט.
מאז חזרתו למשרד, שימש כמתכנן התנועה של קו M1-N של המטרו, תוכנית פינוי מפרץ חיפה, הרכבת הקלה בירושלים ועוד פרויקטים רבים ומגוונים.
רן בעל תואר שני בהנדסת תחבורה, ולו ניסיון של למעלה מ-20 שנות ניסיון בתכנון התנועה והתחבורה, רמזורים, תחבורה ציבורית ומערכות הסעת המונים.

לקוחות המשרד

קהל לקוחותיו של המשרד מגוון וכולל גופים ממשלתיים, ציבוריים ופרטיים בהם רשויות מקומיות, חברות דלק, קבלנים ויזמים פרטיים. בין לקוחות המשרד ניתן למנות את נתיבי ישראל, נת"ע, נתיבי איילון, חוצה ישראל, מנהל מקרקעי ישראל, משרד השיכון, משרד התחבורה, משרד התעשייה, משרד הביטחון, עיריות ומועצות, חברת שיכון ובינוי, מליסרון, דניה סיבוס, אלקטרה ורבים נוספים.

פעילות בחו"ל

מלבד פעילותו הענפה בישראל עובד המשרד רבות גם מעבר לים, בעיקר בניגריה שבאפריקה, בה הוא מתכנן ב-15 השנים האחרונות שכונות ענק בהיקפים נרחבים (כ-25,000 יחידות דיור) וכן בתכנון כבישים בין-עירוניים.

מעורבות בפרויקטים מדן ועד אילת

משרד לוי שטרק זילברשטיין מהנדסים יועצים בע"מ מוביל פרויקטים שונים מדן ועד אילת, תרתי משמע. בין היתר תכנן המשרד את ציר התנועה הראשי העובר ביישוב מג'דל שמס למרגלות החרמון וכן את הסדרת כביש 90 מאילת עד למסוף טאבה כולל תכנון החניון במסוף טאבה, בקצה השני של המפה. למעשה, במהלך השנים היה המשרד מעורב בכמעט כל פרויקט משמעותי שנבנה בארץ ובין פרויקטי הדגל שלו ניתן למנות את הבאים:
מטרו קו M1 – מאז שנת 2024 המשרד משמש כמתכנן הראשי של קו M1 של המטרו, כחלק מקבוצת Metpro, הקבוצה שזכתה במקום הראשון במכרז לתכנון ניהול ופיקוח על העבודות להקמתו.
פרויקט מנהרות הכרמל, חיפה – המשרד תכנן את מסלולי מנהרת הכרמל – פרויקט מוביל ופורץ דרך בתחומו, אשר חוצה את חיפה מצפון לדרום בתוך כ-7 דקות. הפרויקט כלל תכנון שתי מנהרות (באורך 6 ק"מ כל אחת) והמשרד ליווה את הפרויקט מתחילתו ועד גמר הביצוע.
רכבת קלה בגוש דן – קו ירוק וסגול – המשרד שימש כמתכנן ראשי לשני קטעים של הרק"ל בגוש דן: מקטע G3 של הקו הירוק – מקטע באורך 7 ק"מ החוצה את תל אביב מדרום לצפון, וכולל 4 ק"מ תת קרקעיים. מקטע PLE של הקו הסגול – מקטע באורך כ-7 ק"מ מתל השומר ועד למחלף הטייסים.
כבישים בין עירוניים ומחלפים - תכנון כבישים בינעירוניים ומחלפים גדולים בכל רחבי הארץ – מחלף גולני, מחלף ישי ומחלף תל-קשיש, כביש 75 בצפון, דרך מחלף משמר הגבול, כביש 1 במרכז וכביש 31 בדרום.
רמזורי העדפה – לוי שטרק זילברשטיין מהנדסים יועצים בע"מ הינו המשרד המוביל את תחום תכנון הרמזורים בארץ, ואת תחום תכנון הרמזורים עם העדפה לתחבורה ציבורית בפרט. למשרד מאות (!) רמזורי העדפה שתוכננו, כדוגמת שלושת הקווים של הרכבת הקלה בת"א, צירי תחבורה ציבורית של מהיר לעיר והמטרונית בחיפה.